De Sûn en Wol met schipper Siete Meeter verovert in 2007 de 3e plaats in het eindklassement van de B-klasse. En promoveert naar de A-klasse!

Zaterdag 11 augustus 2007, Lemmer II: Ondanks zwarte dag, toch promotie naar de A-klasse.

’s Ochtends raast de adrenaline door het lijf van menig bemanningslid van de Sûn en Wol. De laatste wedstrijd en de strijd is nog niet beslist.

Windrichting: Noord
Windkracht: 3
Parcours: wederom een zandloper, met eerste ton over bakboord

De start: het lijkt wel of alle schippers nerveus zijn. Er is weer een algehele valse start. Iedereen gaat terug en bereidt zich voor op de tweede start. Siete heeft gekozen voor een middenstart en ligt redelijk goed. Op weg naar de eerste ton moet hij wijken. Hierdoor komen heel veel schepen voor hem en rondt hij als bijna laatste de ton. Tijd voor een inhaalrace. Het is erg druk om de Sûn en Wol. Bij de nadering van de tweede ton gaat het helemaal mis. Siete had bijna alle schepen in de smiezen, maar die ene niet. Botsing. Siete verlaat teleurgesteld de wedstrijd. De stemming is in mineur aan boord. Het lot van wel of niet promotie ligt nu in handen van de andere schippers.
We wachten allemaal af. Opeens komt het bericht dat ook Sikke Heerschop de wedstrijd heeft verlaten. Maar wat betekent dat? En is het echt waar?  De spanning stijgt, het bericht wordt bevestigd. En dus ondanks alle tegenslag in de laatste wedstrijd wordt de Sûn en Wol toch 3e in het eindklassement. En dus promotie naar de A-klasse. De stemming slaat geleidelijk om en langzamerhand gaat iedereen uit zijn dak. Met trots wordt zaterdagavond de medaille door de hele bemanning in ontvangst genomen. En alle kinderen worden meegenomen op het podium. Het nieuwe Sûn en Wol lied wordt gezongen, de band speelt mee. Het wordt een groot feest. Volgend jaar mogen we uitslapen…

O,ja vandaag is de Roos van Dekema eerste geworden, de Tiid sill't leare tweede en de Grytsje Obes derde.

Het eindklassement in de B-klasse. De Frisia (LE in het zeil) van Robert de Jong is eerste geworden. De Lonneke (ST in het zeil) van Jappie Bandstra tweede, en Siete Meeter met de Sûn en Wol een mooie en verdiende derde plaats.

Vrijdag 10 augustus: een verdiende derde plaats op Lemmer
Vanochtend op half 9 wurmt de Sûn en Wol zich tussen alle andere schepen uit. Het levert wat discussie op met een voor mij onbekende schipper (maar vast sterrebeeld stier..). Miranda geeft het laatste zetje en de skûtsjes gaan ergens anders liggen. Niet spotten met de Skûtsje Wiven van de Sûn en Wol!

Windrichting: NW
Windkracht: 3-4 (schiftende wind, met af en toe een privé wind)
Parcours: zandloper met de eerste ton over bakboord.

De start verloopt goed voor Siete. Bij het startschip is het een drukte van jewelste, maar Siete en ook de LE kiezen voor de middenstart. De eerste bovenwindse boei rondt Siete als vijfde. Sikke Heerschop rondt als eerste, de ST als tweede. De LE pakt de derde plaats, Freddy van der Heide vierde. Siete ligt samen met de LE, Freddy van der Heide, de LE en de Roos van Dekema dicht op elkaar. Sikke kan uitlopen samen met de ST. Het lukt Siete om in dit rak de vierde plaats te bemachtigen. Die positie houdt hij vast. Sikke geeft de derde ton een tikje en doet een extra manoeuvre. De ST profiteert en schuift op naar de eerste plaats. Maar dat is maar tijdelijk. Sikke Heerschop bemachtigt in het volgende rak wederom de eerste plaats. Maar de protestvlag hangt in het want van de ST tegen Sikke Heerschop. Voordewind lukt het Siete om ook de LE nog in te halen. Hij rondt als derde de vierde ton van het eerste rondje. De LE pakt de vierde plaats. En na dit eerste spannende rondje blijft de stand van de kopploeg ongewijzigd. Er zijn verschillende aanvallen op elkaar, soms heeft de LE privéwind, maar Siete houdt zijn positie vast. De finish ligt redelijk dicht bij het publiek. Sikke Heerschop gaat als eerste over de finish, de ST als tweede en Siete op een mooie derde plaats. Vandaag moet de LE met een vierde plaats genoegen nemen.

Het klassement wordt erg spannend, behalve voor LE want die staat op een riante eerste plaats. Maar wie gaat er promoveren naar de A-klasse? Morgen de slotwedstrijd op Lemmer. Alle Skûtsje Wiven, Skûtsje Famkes, Skûtsje Mantjes en de enige echte Skûtsje Hooligan staan op de dijk!

Donderdag 9 augustus: Echtenerbrug: opgaande lijn weer te pakken, een 4e plaats
Helaas vandaag geen ooggetuigenverslag, want de schrijfster van deze stukjes is met de trouwe achterban aan het shoppen geweest in Lemmer…. Vandaag rinkelt om 6.15 uur de wekker. Dat is nog vroeger dan thuis. Alle mannen en Sietske vaarden om 7 uur met de Sûn en Wol naar Echtenerbrug. Onderweg is Ome Riens opgepikt bij de brug van Follega.

Windkracht: een dikke 5, met vlagen naar 7.
Windrichting: Noord
Parcours: wederom een olympische baan over bakboord.

De eerste start werd een algehele valse start. Zeker 8 schepen gingen te vroeg over de startlijn. De tweede start was een prima begin voor Siete: een tweede plek. LE was weer in staat om als eerste de startlijn over te gaan. De eerste ton kon  de ST (Jappie Bandstra) als eerste ronden. Siete volgde als tweede. Ook LE en Sikke Heerschop behoorden tot de kopploeg. De wedstrijd duurde niet lang. LE was in staat om ST van de eerste plaats te stoten. Siete kwam in een bakboord / stuurboord situatie terecht en moest ruimte geven. Sikke Heerschop profiteerde van deze situatie en kwam heel dicht bij. De finish voor de derde en vierde plaats was heel close. Helaas verloor Siete deze nek-aan-nek race, en eindigde als vierde.

Het was vandaag niet makkelijk zeilen. Eén skûtsje is omgegaan (Stad Sleat) en verschillende schepen hebben de waterlijn genaderd. In de gangboorden stond het water kniehoog. En als we niet van buiten belaagd werden door het water, dan wel van binnen door het zweet. Want ook dat heeft rijkelijk gevloeid.

De opgaande lijn is weer te pakken. Misschien heeft de spinazie met heerlijk doorbakken speklappen (dank je Klaas) van gisteren een gunstige invloed gehad op deze sailor-men. Op dit moment gaat ook het eindklassement een rol spelen. LE staat nog steeds gerieflijk op een eerste plaats. 3 keer eerste op rij: bestaat de hattrick ook in de zeilwereld? Siete staat nog steeds 2e, maar het wordt wel spannend. Nog twee keer Lemmer op de agenda. Supporters zijn uiteraard welkom. De trouwe achterban (in hun nieuwe outfit, gescoord in Lemmer) staat op de dijk.

Woensdag 8 augustus: Sloten. 8e plaats, met pijn en moeite.
Windrichting: NO
Windkracht: 4-5
Parcours: Driehoeksbaan over bakboord, gevolgd door een lus (Olympische baan)

Wat een drukte bij de start. De Sun en Wol ligt wel goed, maar tussen alle anderen die ook goed liggen. Veel gedoe, en helaas niet zo’n goede start. Op naar de eerste bovenwindse boei. De LE (Frisia) rondt als eerste de ton; onze grote concurrent. Siete nadert de eerste boei als zesde. Het gaat allemaal net, dan opeens een flinke poester wind. Siete ziet de zeilen het wateren naderen en moeten veel knikken. Het schip gaat niet om (dat is het goede nieuws), maar kan daarom de boei niet meer halen door alle bakboord schepen. Een extra rondje met een gijp is er voor nodig om alsnog de boei te kunnen halen. En dus ligt Siete nu op de zestiende plaats. Er rest maar één taak: zo veel mogelijk inhalen. De wind trekt aan. In het tweede kruisrak kruipt Siete al op naar de 14e plaats. LE behoudt zijn eerste plek, de Zeldenrust en de Roos van Dekema zitten hem wel op de hielen. In de andere rakken verandert er nauwelijks iets in de positie. Het moet gedaan worden in het kruisrak. Het derde kruisrak lukt het Siete de 11e plaats te veroveren. Het is een gedoe bij de ton. Zeker 3 schepen kunnen de ton net of net niet ronden. In het vierde kruisrak kruipt de Sun en Wol naar de 9e plaats. De strijd wordt nu aangegaan met Sikke Heerschop en de Gerrit Ynze (W in het zeil). In het laatste kruisrak wordt ook de W nog ingehaald en zodoende eindigt Siete als 8e. De winnaar van vandaag is wederom de LE. De Zeldenrust lag heel even eerste maar is toch tweede geworden. De Roos van Dekema hijst de vlag voor de derde plaats.

Siete wil bij voorkeur deze wedstrijd vergeten. Maar in 1,5 uur van de 16e naar de 8e plaats is wel een mooie prestatie. Helaas blijft het de 8e plaats, waar we liever in de hogere regionen verkeren… Een suggestie van de trouwe achterban is de ICKS (waar de C staat voor Caribische..). Toch is het weer echt helemaal ok. Want wat is zeilen zonder fatsoenlijke wind.

Vandaag zijn we al opgestoomd naar Lemmer. En daar werden we vereerd met het bezoek van onze sponsor: Eldert en Pieter Meeter van de Frisian Queen. En uiteraard gewoon familie van Siete. En wat blijkt, ze lezen de website nog niet….
Morgen met het skutsje naar Echternerbrug. 

Dinsdag 7 augustus: Dit is niet het weer voor de Sun en Wol; zesde plaats in Heeg.
Windkracht: 2-3
Windrichting: NW
Parcours: driehoeksbaan over stuurboord.

De start gaat redelijk. Er moet meteen een slag gemaakt worden in het kruisrak. De Frisia (LE in het zeil) rondt als eerste de halfwindse ton. Door de zachte wind maken andere schepen vandaag de dienst uit, met uitzondering van de LE. Stad Sleat (Hilbrand de Vries) en Drie Gebroeders (Freddy van de Heide) ronden de eerste ton als 2e en 3e. Siete moet genoegen nemen met een 6e plaats. In het voordewindse rak moet de Sun en Wol 4 schepen voorlaten. Bij de bovenste ton is het, na de LE,  heel druk. Er gebeurt van alles, de protesten komen in het zeil. Ook Siete hijst de rode vlag tegen de Tiid sil ’t leare. Zo ook de Gerrit Ynze (W in het zeil). De emoties lopen hoog op in de bakboord / stuurboord situatie. Siete moest door protesteren tegen de Tiid sil 't leare ( voor de geinteresseerde: artikel 19.1) Het lukt Siete om na het tweede kruisrak in de 8e positie te komen. De kop van de C-klasse haalt de staart van de B al in. Ook in het derde kruisrak moet de Sun en Wol genoegen nemen met de 8e plaats. De LE staat zijn eerste plaats niet meer af. Maar het gevecht op de 2e en 3e plaats is tussen de GO (Romke de Jong) en Freddy van der Heide. In de laatste ronde lukt het Siete nog om de Gerrit Ynze (W-teken in het zeil) in te halen. Hij houdt de zevende positie vast tot de finish. De rode vlag hangt nog in het zeil. LE is eerste geworden. Freddy van der Heide tweede. En Romke de Jong mocht de vlag hijsen voor de derde plaats.

Binnen een uur is het protest formeel ingediend bij de protestcommissie. Het is nog wachten op de uitslag. Maar als het protest wordt gehonoreerd kan de Sun en Wol nog opschuiven naar de zesde plaats. En de uitslag van de protestcommissie is in het voordeel van Siete. Dus een zesde plaats. En nog steeds eerste in het klassement, met 0,1 punt verschil met de LE.

Helaas geen eerste, maar wel zelfgebakken cake en kwarktaart van Baukje en Hendrika. Vandaag speciaal voor de jarige 41-jarige Zwaardeman. We varen meteen door naar het Slotermeer en liggen met zijn allen vast aan de Novare en de Bever midden op het meer. Morgen is er weer een dag. Hopelijk met meer wind.

Maandag 6 augustus op Stavoren: Tweede dag, weer winnaar in de IFKS B-klasse
Met het gevoel van de overwinning nog in het lijf ging vandaag vol goede moed de bemanning op tijd door de sluis en op naar het wedstrijdparcours bij Stavoren.
Windkracht: 3 tot 4
Windrichting: ZO
Parcours: wederom een driehoeksbaan die bakboord genomen moest worden.

Bij de start ligt de Sun en Wol mooi hoog en gaat goed over de startlijn. In het kruisrak op naar de eerste ton. Het wordt een krappe ronding langs de eerste ton, maar weer ligt Siete aan kop. Op de voet gevolgd door de Frisia (LE) en de Lonneke (ST). De nummer 2 en 3 van gisteren bevinden zich in het achterveld. In de eerste ronde krijgt de B-klasse te maken met de startende C-schepen. En de B-klasse vaart over stuur, dus wijken. Siete kan dit nog net voorblijven. In het tweede kruisrak maakt de ST een andere, langere slag. En wint daarmee een plaatsje. De Sun en Wol blijft aan kop. In de derde ronde ontstaat er onrust bij de boei vlak bij de toeschouwers. De Zeldenrust (de nummer 2 van gisteren) vaart bovenop de Roos van Dekema (de nummer 3 van gisteren). De protestvlaggen worden meteen opgehangen. Siete heeft geen last van deze manoevres en blijft op kop. In het derde kruisrak kiest de LE de ruime slag. De Sun en Wol en de ST blijven vechten om hun plek. En dit keer is de LE fortuinlijk met de lange slag. Maar weer blijft Siete buiten schot en rondt de boei als eerste. In het vierde kruisrak wisselen ST en LE weer stuivertje net achter Siete, maar het blijft spannend. De finish wordt erin gelegd aan het einde van het vijfde kruisrak. Er is onduidelijkheid. De ST vaart een volledig andere koers. Bij de finish naderen de Sun en Wol en de ST elkaar kop op kop. ST heeft de finish verkeerd begrepen en moet nog om het finish schip. Siete Meeter gaat als eerste over de finish! De LE profiteert en wordt 2e. De ST wordt net voor Sikke Heerschop nog derde.

Na zo’n spannende race is aanleggen in de sluis wel heel ingewikkeld. Een reuze sprong van Dirk biedt redding, maar bijna met gevaar voor eigen leven. Douwe en Wouter stappen meteen naar Vishandel Doede. Hij had beloofd dat de winnaar van de B-klasse in Stavoren een schaal met heerlijke haring kon komen halen. Dat was niet aan dovemansoren gezegd. De smaak van de overwinning van vandaag is als de zoen van een zeemeermin. Heerlijk.

Maandag na de wedstrijd zijn we naar de Rakkepolle gevaren. Na een mooi onderhoud met de havenmeester (Aukje: “Wat heeft u een leuke korte broek”) is het liggeld ook geregeld. ’ s Avonds is er een andere strijd, maar Douwe Decibel maakt zijn reputatie waar. Helaas moeten we het om 4 uur ’s nachts toch afleggen tegen de jeugd.

Zondag 5 augustus: rustdag in de IFKS
Na een zware dag op Hindeloopen is volop genoten van het heerlijke weer aan het strand van Stavoren. Gisteren is met de trein de eerste prijs opgehaald met een groot deel van de bemanning en de trouwe achterban. De Hindelooper Brooddoos krijgt een mooi plekje.

Zaterdag 4 augustus: Vandaag winnaar van de IFKS B-klasse in Hindeloopen
Om 6.30 uur ging de wekker en 7 uur stapte de bemanning monter naar het skutsje. Ome Riens is krek op tiid om aan boord te gaan. Sander was even kwijt, maar bleek de nacht op het skutsje doorgebracht te hebben.  Zeilend naar Hindeloopen en daar het terrein verkennen.

Het parcours : een driehoeksbaan die bakboord om wordt genomen.
Windkracht 4-5 (volgens Siete met beste vlagen van een ruime 5).
Het zwemvest is verplicht en gelukkig zag Sietske het op tijd. Eén minuut voor de start heeft iedereen zijn vest aan.

Na het startschot viel er een klein gaatje. De Sun en Wol ligt aan de goede zijde over bakboord en kan met snelheid over de startlijn komen. Ongeveer als 6e gaan ze over de streep. Twee skutsjes zijn minder fortuinlijk en moeten een extra rondje varen. De schepen gaan op weg in het eerste kruisrak naar de eerste ton. Bij de eerste ton (bovenwinds en een flink eind in het IJselmeer) ontstaat een kleine strijd tussen de Sun en Wol en de Zeldenrust van Merward Syperda. Siete rondt als eerste de ton!

De tweede ton ligt onder de wal en wordt genaderd door de Sun en Wol en de Zeldenrust. Ook hier gaat Siete dicht langs de ton en rondt als eerste. Het schip gaat als een tierelier en de extra lengte lijkt zich uit te betalen. De gezichten staan nog strak. Als derde ligt de Frisia (LE in het zeil) en de Roos van Dekema ligt als vierde.

En deze vier schepen maken tot en met de vierde en laatste ronde de dienst uit. Siete staat zijn eerste plaats niet meer af. Kitesurfers of kleine zeilbootjes brengen hem niet van zijn koers. In de vierde ronde (de wind trekt aan tot een beste vijf) liggen de schepen in een mooie formatie in het kruisrak. De finish wordt bij de bovenwindse boei erin gelegd. Siete maakt nog een laatste slag en gaat ruimschoots als eerste over de finish. Super! De stemming is uitbundig aan boord. Vanavond met de trein naar Hindeloopen voor de prijsuitreiking. En we nemen er vandaag eentje op het harde werken van de winter. Morgen een rustdag en dan maandag in Stavoren aan de bak. We zijn benieuwd of het nog een keer lukt.

Vrijdag 3 augustus: de generale repetitie
Bijna de hele bemanning arriveerde in de loop van donderdag in Stavoren. Onze 'vaste' ligplaats was nog vrij en we hebben ons geinstalleerd. Vrijdag werd is de boot van boven grondig gepoetst door alle mannen. Het tuig wordt nog eens nagekeken en in de middag gaat de Sun en Wol door de sluis van Stavoren om een trainingrondje te maken op het IJselmeer. Het briesje is goed en iedereen voelt zich weer als een vis in het water. Alles loopt ok, behalve de motor. Die sputtert wat tegen en blijkt kapot. Het skutje bleef buiten de sluis liggen en snel werd een nieuw onderdeel voor de motor in Warns gehaald. O, ja en meteen een reserve en (hoe durf je het aan Sietske..) een Friese vlag want die was helaas thuis gebleven.